在選購(gòu)液壓油缸的時(shí)候要注意表面問(wèn)題,它會(huì)影響液壓油缸后期的使用以及壽命。一般來(lái)說(shuō)出現(xiàn)表面問(wèn)題是由這幾個(gè)因素引起的。一般情況下,我們的液壓油缸表面會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)一點(diǎn)的小孔,這些小孔主要是由于物料在加工過(guò)程中熱軋引起的,零件的表面溫度一高,就會(huì)使零件產(chǎn)生氣孔,從而在零件表面留下很多的麻點(diǎn)。針對(duì)這一現(xiàn)象,我們要選擇腐蝕程度小的管材,并且管材的內(nèi)壁要盡量厚實(shí),這樣的熱軋管加工起來(lái)才能有效的減少氣孔的產(chǎn)生,提高鋼管的生產(chǎn)質(zhì)量。端蓋裝在缸筒兩端,與缸筒形成封閉油腔,同樣承受很大的液壓力,因此,端蓋及其連接件都應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。
液壓油缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般由缸體,缸桿(活塞桿)及密封件組成,缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分,分別通一個(gè)油孔。由于液體的壓縮比很小,所以當(dāng)其中一個(gè)油孔進(jìn)油時(shí),活塞將被推動(dòng)使另一個(gè)油孔出油,活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出運(yùn)動(dòng),反之亦然。電磁閥打開供油液路,通過(guò)液壓泵不斷向油缸供液加壓,油液的壓力將柱塞升起;卸壓時(shí),電磁閥關(guān)閉供油液路、打開回油液路,油缸油液逐漸返回油箱,柱塞隨著油缸油液的逐漸減少而下降。液壓油的粘度牌號(hào)均以40℃粘度劃分為22#、32#、46#、68#、100#等,但性能各有特點(diǎn):L-HL液壓油具有一定的防銹性能,適用于系統(tǒng)壓力低于7Mp(70Kg)的液壓系統(tǒng)和一些輕載荷的齒輪箱潤(rùn)滑。